Cordage semitrailer

Før du henter kjøretøyet fra fabrikken, er det lurt å følge med på kameraopptakene for å få en helhetlig oversikt. Kjøretøyet er 13,9 meter langt, 2,55 meter bredt og 3,985 meter høyt, som alle er i samsvar med gjeldende europeiske forskrifter.

Siden vi snakker om den myke kalesjepresenningshengeren, er det fra den viktigste toppstrukturen å begynne å snakke om, på grunnlag av planbilen for å øke aluminiumslegeringsplaten eller galvanisert korrugert materiale foran portalen, presenningsglideskinner, platevogner i aluminiumslegering bakluke, avtagbare stabilisatorstenger samt presenning kan brukes.

Myke baldakingardiner....... Temaet er selvsagt de to gardinene på begge sider av hytta, som er laget av PVC, de originale gardinene er veldig sterke og tykke. Selvfølgelig finnes det også alternativer for gardinene, som et kuttbestandig materiale med myke ståltråder, et vintermateriale som egner seg for bruk i de kalde områdene i Nord-Europa året rundt, og et brannsikkert materiale. Gardinene er også tilgjengelige i en rekke farger og med trykt reklamegrafikk. Alt dette er tilgjengelig mot en ekstra kostnad. Gardinene finnes i en rekke farger og med trykte annonser. Gardinene finnes i en rekke farger og med trykte annonser. Gardinene finnes i en rekke farger og med trykte annonser. Gardinene finnes i en rekke farger og med trykte annonser.

         

En annen del som er nært knyttet til gardinen er gardinstrammeren, selvfølgelig er denne strammeren og planhengeren vår på den praktiske strammeren ikke den samme, strammebelte og strammer av nylonmateriale montert på utsiden av gardinen, du kan justere lengden på strammebeltet for å sikre at gardinen er i stram tilstand.

    

Last i vognen er ikke avhengig av strukturen til selve boksen for å motstå treghetsakselerasjonskraften til lasten i bevegelse som i tilfellet med stive kassebiler, men er avhengig av løsningen av det tverrgående rekkverket installert med de mobile stabiliseringspælene, som enkelt kan tas av for lasting og lossing av last med gaffeltruck, og de originale europeiske materialene er delt inn i aluminiumslegeringer og treplater.

    

    

 

Hvert kjøretøy er utstyrt med to 10 kg brannslukningssett som standard - tross alt er sikkerhet også viktig.

 

 

Det er også en rekke monteringspunkter reservert for disse sporene på stolpene, så hvis du trenger å installere skinnene tettere, må du installere flere spor. Hver stabilisator i vognen er designet for å være avtakbar.

Kun to sider av gardinstoffet dobbeltsidig kan skyves og trekkes opp? Dette er åpenbart ikke nok for et flerbruksprodukt, som du kan se fra de to bildene ovenfor, er taket på denne myke presenningshengeren også laget av presenning, ikke det vanlige innenlandske harde karosserimaterialet. Dette viser at takduken kan skyves og trekkes for å bevege seg også.

 

 

.

Portalen er laget av korrugert legeringsplate og bakdøren er laget av aluminiumslegeringsplate. Utformingen av den elektriske rørledningen til den europeiske semitraileren er veldig interessant, som er forskjellig fra vår innenlandske, og en spesiell brakett er montert på forsiden av portalen, noe som er mer praktisk for sjåføren å koble den elektriske rørledningen og vil ikke være friksjon fordi rørledningen til en del av modellen er for lang og faller ned på arbeidsplattformen til dumperen. Det er et flott design.

Bruken av 385/65R22.5-dekk, hele kjøretøyet under transport for å redusere drivstofforbruket og dekkbrukskostnadene, sparer transportkostnader, forbedrer transportfortjenesten betydelig.

Et fantastisk design, kan innenlandske trailerkapteiner vurdere det?

Bakenden tar i bruk den avanserte erfaringen fra EU-landene, krom dørhåndtak, lett å gå av og på bilen med en liten stige, LED vanntette baklykter med høy lysstyrke og tilhengerringen, ved å styrke disse detaljene i endringen ytterligere høydepunkter den humanistiske omsorgen, slik at sjåføren til å gå av og på bilen ikke lenger er så elendig, vel denne bilen skal jeg introdusere her, jeg ser frem til din fortsatte oppmerksomhet til meg!

 

1	størrelser	Lengde 13750mmX2550mmX4000mm
2	aksel	Guangdong Fuhua triaksial skivebrems
3	dekk	6 dekk 385/65R22,5
4	kant av stål	11.75-22,5 stålring 6 stk.
5	trekkpinne	JOST 50# montering.
6	luftkammer	4 doble 2 enkle, WABCO reléventiler
7	utrigger	JOST enkelt handling.
8	Verktøysett og reservehjulsholder	1 verktøykasse i aluminium, reservehjul for bjelkelag
9	suspensjoner	Tre akslet FW luftfjæring med forakselløft og integrert løft.
10	drager	Bulkhøyde 400mm, øvre vinge 12mm, senterpanel 6mm, nedre vinge 14mm.
11	sidefelt	125# profil i ett stykke, 13 forsenkede trekktapper per side, 10 70x70 mm kassetthull per side
12	understell	Anti-skli tregulv 28mm tykt
13	draperisystem	Side gardin merke Shanghai Hanyu mer side gardin venstre og høyre kan åpnes, toppen gardin kan åpnes ett stykke aluminiumsskinner, hver side av de 3 jern skyve søyler, hver side av de 12 aluminiumsbjelker (3 per dør).
14	sprøyting	Pulverspray med 2 x 28KG brannslukningsapparater, 2 x dekkstoppere, WABCO parkeringsutløserventil
15	annen	Bølgejern frontpaneler, kombinasjon aluminium bakdør.

 

Populære tags: tau semi-trailer, Kina tau semi-trailer produsenter, fabrikk