Nylig har merkeeieren av Shaanxi Automobile Group, den bestselgende Shaanxi Automobile Delong F3000 blandebilen i utlandet, markert nok et solid skritt for vårt selskap i internasjonal handel. Shaanxi Automobile Delong F3000-førerhuset tar fullt ut det tyske MAN-førerhuset. Den største endringen, etter min mening, er bruken av MAN-teknologiens høyfaste enkeltlagsramme med variabel tverrsnitt og redusert fjæropphengsteknologi, som senker vekten med 200-400 kilogram samtidig som den øker bæreevnen. Den er fullt matchet med Weichais fireventils, 12-liters store slagvolumsmotor og har internasjonalt avanserte drivstoffeffektive funksjoner, som en konstant temperaturvifte, drivstoffeffektiv sylinderdeaktiveringsteknologi og et unikt innenlandsk multi-power drivstoff. -effektiv bryter som reduserer kjøretøyets drivstofforbruk med 2.6-4.2 liter per hundre kilometer. Akselen bruker MAN-teknologien entrinns reduksjonsbro, som tilbyr høy bæreevne, høy hastighet og drivstoffeffektivitet.
Shaanxi Heavy Duty Truck Group har et omfattende produktforsknings- og utviklingssystem. Gjennom omfattende eksternt samarbeid har vi etablert en komplett forsknings- og utviklingsplattform for nyttekjøretøy og dens støttesystemer, et moderne nasjonalt bedriftsteknologisenter og en postdoktoral forskningsarbeidsstasjon. Vi er vertskap for det eneste «Heavy Truck New Energy Research and Application Laboratory» i den innenlandske tunge lastebilindustrien og har gjennomført flere prosjekter innenfor det nasjonale «863-programmet». Vi er i forkant av bransjen når det gjelder industriell skala, forsknings- og utviklingsevner, markedsføring og konstruksjon av komponentproduksjonssystem.
Shaanxi Automobile Heavy Truck har etablert et dedikert kjøretøynettverk landsdekkende, som oppnår omfattende dekning fra enkelt tunge lastebilprodukter til tunge, mellomstore, lette, mikro- og store personbiler, samt komponentprodukter. Dette har skapt et utviklingsmønster som strekker seg fra parker til hele provinsen, og stråler fra provinsen til hele landet.
