Lav flatbed Transport Semi-trailer

Kjøretøyparametere:

 

 

Lang:	Bredde:	Høy:
9500,10500,11000,12000,12500,13000,13750,16500,17500	2800,3000,3200	3900,3700,3500,3300,3000,2900,2700,2500,1600,1500

 

 

Semi-trailere med lav flat transport er spesialiserte verktøy designet for transport av tung, bred og høy last. De har en lav profil for å senke lastens tyngdepunkt, forbedre stabiliteten og sikkerheten. Lastoverflatehøyden varierer typisk fra 850 mm til 1080 mm, og har plass til forskjellige ikke-dismonterbare stort utstyr og maskiner. Disse trailerne er mye brukt til å transportere store konstruksjonsmaskiner, brokomponenter, stål og annet tungt utstyr.

 

 

 

Strukturell design med høy styrke og høy stivhet

Den lave flatbedransportsemi-traileren benytter en I-formet tverrsnitts langsgående bjelkedesign, komplementert med konkave tverrbjelker og en eksponert dekkstruktur, noe som forbedrer den totale rammens stivhet og styrke betydelig. Denne designen optimaliserer stressfordeling og sikrer strukturell stabilitet selv under tunge belastninger og komplekse veiforhold, og øker bæreevnen med omtrent 30% sammenlignet med tradisjonelle design. Hoveddekket på rammen er designet lavt, og forbedrer transportstabiliteten ytterligere, spesielt egnet for transport av forskjellige byggemaskiner, stort utstyr og stål, noe som sikrer lastesikkerhet.

 

Utmerket balansert fjæringssystem

Den lave flatbedransportsemi-traileren vedtar fargeforeledningsbalanse, dobbelaksisbalanse eller stive fjæringssystemer, med en massebalanseblokk lagt til mellom og bak stålstangfjærene. Denne innovative designen utjevner avbøyningsendringene av front- og bakbladfjærene, oppnår jevn spenningsfordeling mellom akslene, og reduserer effektivt bumpiness under kjøringen og forbedrer drivende glatthet og sikkerhet. Sammenlignet med lignende modeller uten denne utformingen, forbedres vegtilpasningsevnen med 25%, noe som reduserer kjøretøyets slitasje betydelig under langdistansetransport.

 

Presisjonshåndverk og estetisk utseende

Hele rammen av den lave flatbedransport semitrailer benytter sveiseteknologi for karbondioksidgassomformer, noe som resulterer i ensartet og solide sveiser. Kombinert med en skudd peening -prosess forbedrer det ikke bare rammens utmattelsesmotstand, men gir også kjøretøyet et elegant og vakkert utseende, og reduserer vedlikeholdskostnadene.

 

Fleksibel teleskopisk lavdekkdesign

Semi-traileren med lav sengs transport vedtar en teleskopisk design med lav seng med en netto strekklengde fra 3 meter til 15 meter. Enten det er en ekstra lang rørledning, vindmølleblader eller tunge maskiner, kan den lett lastes uten segmentert transport, og forbedrer transportffektiviteten og økonomiske fordeler kraftig. Sammenlignet med tradisjonelle metoder, spares transporttid og kostnader med omtrent 20%.

 

Enestående vanntett og holdbarhetsytelse

De viktigste delene av semitrailerrammen med lav sengs transport blir behandlet med avansert antikorrosjonsbelegg og tetningsteknologi for effektivt å forhindre inntrenging av vann og forlenge kjøretøyets levetid. I tillegg gjør valg av høy styrke og korrosjonsbestandig materialer kombinert med presise produksjonsprosesser mulig for kjøretøyet å prestere godt i hardt vær og komplekse miljøer. Holdbarheten er minst 40% høyere enn for vanlige semitrailere, noe som sikrer langsiktig stabil drift og reduserer kostnadene.

 

Populære tags: Lav flatbed Transport Semi-trailer, China Low Flatbed Transport Semi-Trailer Produsenter, Factory